El balance definitivo de la Operación Verano 2026 de la DGT (julio y agosto) registra 240 personas fallecidas en 218 siniestros mortales (+10 víctimas / +4% frente a 2025) y 926 heridos hospitalizados (-10%), con un récord histórico absoluto de 102 millones de desplazamientos (+1,5%). Los motoristas fallecidos bajan un 25% (54, frente a 72 en 2025), mientras suben los fallecidos en turismo (124, +25).
Evolución Histórica y Balance Activo (2026)
Esta página consolida la comparativa interanual oficial y el informe completo del ejercicio en curso. Al cerrarse cada nuevo año, el informe previo se conserva íntegro en su archivo anual bajo esta misma ruta.
El Ministerio del Interior y la Dirección General de Tráfico (DGT) presentaron el 7 de septiembre de 2026 el balance oficial definitivo de la Operación Verano 2026 (meses completos de julio y agosto en vías interurbanas). Durante el periodo estival se registraron 218 siniestros mortales en los que fallecieron 240 personas (+4%, 10 más que en el verano de 2025) y otras 926 personas sufrieron heridas graves que requirieron hospitalización (-10%, 106 hospitalizados menos que en 2025), todo ello en un contexto de récord histórico absoluto de movilidad con 102 millones de desplazamientos de largo recorrido (+1,5%).
240
110 en julio (-5 vs 2025) y 130 en agosto (+15 vs 2025)
926
Descenso del -10% (-106 heridos graves frente a los 1.032 de 2025)
102 M
+1,5% vs 2025 (49,5M en julio y 52,5M en agosto)
54
18 menos que en 2025 (72): 1ª vez desde 2014 con <1 fallecido/día
1. Evolución Interanual de la Operación Verano DGT (2024 – 2025 – 2026)
El comportamiento de los dos meses estivales de 2026 fue marcadamente desigual: mientras que julio de 2026 cerró con 110 fallecidos (107 en el cómputo inicial a 24h, convirtiéndose en el tercer registro más bajo de la serie histórica), agosto de 2026 repuntó hasta las 130 víctimas mortales (+15 frente a agosto de 2025). En el acumulado anual del 1 de enero al 31 de agosto de 2026 se contabilizaron 734 fallecidos (-2%, 16 menos que los 750 del mismo periodo de 2025).
| Indicador Oficial DGT (Julio + Agosto, Vías Interurbanas) | Verano 2024 | Verano 2025 | Verano 2026 | Dif. 2026 vs 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Desplazamientos de largo recorrido | 97,8 millones | 100,5 millones | 102,0 millones | +1,5% (+1,5M viajes) |
| Siniestros mortales | 222 | 209 | 218 | +4% (+9 siniestros) |
| Personas fallecidas | 242 | 230 | 240 | +4% (+10 fallecidos) |
| Personas heridas hospitalizadas | 974 | 1.032 | 926 | -10% (-106 heridos graves) |
| Fallecidos en Carreteras Convencionales | 179 | 175 | 175 (73% del total) | 0 (misma cifra que en 2025) |
| Fallecidos en Autopistas y Autovías | 63 | 55 | 65 (27% del total) | +18% (+10 fallecidos) |
| Fallecidos en turismo/furgoneta sin cinturón | 27 | 29 | 25 (1 de cada 5) | -4 (sigue siendo factor crítico) |
2. Desglose Oficial por Medio de Desplazamiento y Tipo de Accidente (Verano 2026)
El dato más relevante por tipo de vehículo es el descenso del 12% en los usuarios vulnerables fallecidos (92 víctimas, el 38% del total, 7 puntos menos que en 2025) gracias a la caída en la mortalidad de motocicletas y ciclomotores (54 en total: 48 motocicletas y 6 ciclomotores, 18 menos que los 72 de 2025). En sentido opuesto, los fallecidos en turismo se dispararon un +25% hasta las 124 víctimas mortales (+25 respecto a los 99 de 2025), representando el 52% de todos los fallecidos del verano.
| Medio de Desplazamiento | Verano 2025 | Verano 2026 | Diferencia 26/25 | Cuota Verano 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Turismos | 99 | 124 | +25 | 52% |
| Motocicletas + Ciclomotores | 72 (65 + 7) | 54 (48 + 6) | -18 (-17 motos / -1 ciclom.) | 23% |
| Peatones | 23 | 26 | +3 (14 en autovía y 12 en conv.) | 11% |
| Bicicletas | 9 | 12 | +3 (3 de ellos sin casco) | 5% |
| Subtotal Colectivos Vulnerables | 104 | 92 | -12 (-12%) | 38% |
| Furgonetas | 14 | 11 | -3 | 5% |
| Camiones (<3.500 kg y >3.500 kg) | 10 (4 + 6) | 4 (0 + 4) | -6 | 2% |
| Otros vehículos y pdte. confirmación | 3 | 9 (6 + 3) | +6 | 4% |
| TOTAL VERANO (JULIO + AGOSTO) | 230 | 240 | +10 (+4%) | 100% |
Por tipo de siniestro, la salida de vía siguió siendo la primera causa de mortalidad con 88 fallecidos (37% del total), aunque descendió en 14 víctimas respecto a 2025. Las colisiones frontales provocaron 54 fallecidos (+1 vs 2025, 23% del total). Por edades, el mayor número de víctimas se concentró en la franja de 45 a 54 años (49 fallecidos, +8) y se registró un preocupante repunte entre los jóvenes de 15 a 24 años (31 fallecidos, +8 vs 2025).
3. Tabla Completa de Fallecidos por Comunidad Autónoma en Verano 2026
| Comunidad Autónoma | Verano 2025 | Verano 2026 | Diferencia 2026/2025 |
|---|---|---|---|
| Andalucía | 48 | 38 | -10 |
| Castilla y León | 32 | 34 | +2 |
| Comunitat Valenciana | 13 | 25 | +12 (mayor subida) |
| Castilla-La Mancha | 22 | 22 | 0 |
| Cataluña | 28 | 19 | -9 |
| Galicia | 21 | 17 | -4 |
| Comunidad de Madrid | 12 | 17 | +5 |
| Aragón | 8 | 13 | +5 |
| Región de Murcia | 4 | 12 | +8 |
| Illes Balears | 5 | 10 | +5 |
| Extremadura | 9 | 10 | +1 |
| Canarias | 11 | 7 | -4 |
| País Vasco | 7 | 6 | -1 |
| Principado de Asturias | 6 | 4 | -2 |
| Comunidad Foral de Navarra | 2 | 4 | +2 |
| Cantabria | 0 | 2 | +2 |
| La Rioja / Ceuta y Melilla | 2 / 0 | 0 / 0 | -2 / 0 |
| TOTAL NACIONAL VERANO | 230 | 240 | +10 (+4%) |
4. Hitos Operativos del Verano 2026: Baliza V-16, Eclipse del 12 de Agosto e Incendios
- Primer verano con baliza V-16 conectada obligatoria: La transmisión automática a la plataforma DGT 3.0 elevó la detección mensual de incidencias en vías interurbanas de 8.600 al mes en 2025 a más de 69.000 incidencias mensuales en 2026, reduciendo aun así los atropellos mortales en autovía/autopista (14 peatones fallecidos, 13 de los 17 nocturnos sin prenda reflectante).
- Dispositivo del Eclipse Total de Sol (12 de agosto de 2026): Se monitorizaron 2,3 millones de desplazamientos, registrándose un pico del +25,7% de tráfico entre las 21:00 h y la medianoche tras finalizar la observación y 21,6 millones de consultas en el mapa eTraffic.
- Cortes por incendios forestales: Se cortaron 2.640 km en 227 carreteras (con un pico de 850 km el 27 de julio en Ávila, Madrid, Castellón, Huelva y Huesca), ejecutándose 451 cortes preventivos con 1.599 efectivos de la Agrupación de Tráfico.
5. Cómo Reclamar tu Indemnización por Lesiones en la Operación Verano
Con 926 heridos hospitalizados y decenas de miles de lesionados con traumatismos menos graves en los 102 millones de desplazamientos estivales, recuerda que si sufriste un accidente en tus vacaciones puedes iniciar o continuar tu rehabilitación en tu ciudad de residencia a través de nuestra red de clínicas y centros médicos especializados en asistencia a víctimas de tráfico sin coste para el lesionado, calcular tu compensación en la calculadora de indemnizaciones Baremo 2026 y reclamar con abogados de accidentes de tráfico independientes.
Sobre el autor
Equipo Editorial InfoAccidentes
Información revisada y actualizada por el equipo de especialistas en reclamaciones de accidentes de tráfico de InfoAccidentes. Todo el contenido se basa en la legislación española vigente y el Baremo de Tráfico de la Ley 35/2015.