Accidentes en Patinete Eléctrico: ¿Te pueden reducir la indemnización por no llevar casco?

El uso de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), en particular los patinetes eléctricos, ha experimentado un auge sin precedentes en España. Desafortunadamente, este aumento en la circulación ha venido acompañado de un incremento alarmante en la siniestralidad. Si has tenido un siniestro vial mientras conducías un patinete eléctrico y no llevabas casco protector, es fundamental conocer las consecuencias médicas y los matices legales para defender tus derechos y obtener una indemnización justa.

Desde InfoAccidentes, ayudamos a los conductores de VMP a coordinar su recuperación mediante asistencia médica y fisioterapia especializada en clínicas independientes, y a reclamar sus derechos legales sin adelantar dinero de su bolsillo.

La alerta de los profesionales sanitarios: lesiones en la UCI

La gravedad física de los siniestros viales en VMP es un hecho constatado por los servicios de emergencias. Recientemente, profesionales sanitarios en activo de la salud pública, como el conocido enfermero de urgencias y UCI Jorge Ángel en su canal educativo, han lanzado vídeos de advertencia social en TikTok alertando sobre el flujo constante y alarmante de pacientes graves que ingresan en las UCI españolas tras sufrir un accidente en patinete eléctrico.

La inmensa mayoría de estos ingresos hospitalarios severos derivan de un traumatismo craneoencefálico grave (daño cerebral), motivado casi de forma exclusiva por circular sin casco protector o a velocidades excesivas. Una simple caída a 25 km/h contra el asfalto o una acera puede provocar secuelas cognitivas o físicas irreversibles que cambian la vida del accidentado para siempre.

¿Es obligatorio llevar casco en patinete eléctrico en España en 2026?

La normativa de circulación para Vehículos de Movilidad Personal ha avanzado sustancialmente para atajar este problema. La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial establece de forma general que el conductor de un VMP estará obligado a utilizar casco de protección en los términos que reglamentariamente se determinen.

A nivel local, la obligatoriedad es una realidad plenamente consolidada. La inmensa mayoría de las grandes capitales españolas y municipios de tamaño medio (tales como Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Sevilla o Málaga) han aprobado **Ordenanzas Municipales de Movilidad Sostenible** que tipifican el uso del casco como **estrictamente obligatorio** para todos los conductores de patinetes eléctricos, sancionando la infracción con multas administrativas de hasta 200 euros.

El impacto de no llevar casco en la indemnización: Concurrencia de Culpas

Si eres víctima de un accidente de tráfico provocado por un coche, camión u otro vehículo mientras conducías un patinete eléctrico sin llevar casco protector, tu reclamación sufrirá un ataque directo por parte de la aseguradora contraria.

La compañía de seguros del responsable aplicará el artículo 1.2 de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (LRCSCVM). Este precepto contempla la concurrencia de culpas (la contribución de la propia víctima a la producción o agravamiento del daño) y el incumplimiento del deber de mitigar el propio daño.

En términos prácticos, esto significa lo siguiente:

• Reducción de indemnización focalizada: La aseguradora intentará rebajar la indemnización económica correspondiente a las lesiones localizadas en la cabeza, cráneo o cuello (neurológicas, estéticas por cicatrices en el rostro, etc.) en un porcentaje que suele oscilar **entre el 25% y el 75%**, en función de si un peritaje médico determina que la lesión no se habría producido o habría sido muy leve de haber llevado casco.
• Indemnización al 100% para el resto de lesiones: La falta de casco no influye en absoluto en las lesiones sufridas en otras partes del cuerpo. Si a causa del impacto sufres una fractura de clavícula, lesiones en las piernas, esguinces o daños materiales en tus objetos personales y en el propio patinete, tienes derecho a percibir el **100% del importe de indemnización** estipulado por el Baremo de Tráfico, sin ninguna reducción.

Por este motivo, para contrarrestar la defensa de las compañías aseguradoras, es imprescindible contar con un informe pericial de un médico valorador de daño corporal independiente y abogados especialistas que defiendan el nexo de causalidad real del siniestro.

¿A qué tienes derecho tras sufrir un accidente en patinete eléctrico?

Si has sufrido lesiones físicas tras colisionar o ser atropellado por un vehículo culpable mientras ibas en patinete, la ley te ampara para exigir:

• Tratamiento médico completo: Tienes derecho a recibir asistencia sanitaria y de fisioterapia especializada en clínicas independientes de las compañías de seguros. InfoAccidentes gestiona tu plaza en centros especializados sin coste alguno de tu bolsillo.
• Indemnización por Incapacidad Temporal: Compensación económica por cada día de curación hasta tu estabilización médica, dividida en perjuicio básico y particular (según si has estado de baja laboral o limitado en tu vida cotidiana).
• Indemnización por Secuelas: Compensación si persisten dolores crónicos o limitaciones funcionales o estéticas tras el alta médica.

Es de vital importancia que acudas a un servicio de urgencias médicas dentro del plazo de 72 horas para ir a urgencias tras el siniestro vial. Si dejas pasar este tiempo, la aseguradora denegará cualquier reclamación alegando una ruptura del nexo causal, sin importar si llevabas casco o no.

Guías y recursos adicionales sobre movilidad y patinetes

Si necesitas profundizar en otras casuísticas de siniestros relacionados con VMP, te recomendamos consultar nuestras guías de referencia:

• Si sufres un accidente con lesiones y quieres iniciar los trámites del reclamo, revisa cómo reclamar un accidente en patinete eléctrico paso a paso.
• Si eras un peatón y has sido impactado por un VMP en una zona de paso peatonal, consulta qué derechos te asisten al ser atropellado por un patinete en la acera.